https://wap.62tv3

“现在都去叫网约车了，便宜又方便，谁还愿意打出租车？”朱明已经成为退车潮中的一员，渴望在网约车战场上获得“新生”。“我还在开出租车时，日均订单量能达到26单到28单。到了2017年，每台出租车日均订单只有15到18单之间。”对于急剧萎缩的出租车行业，殷浩甚是无奈，“若按南京市场现存有8000辆出租车，每辆日均订单在15单，那现在每天的总订单量应该是12万单，整体订单数量相较于2015年，已流失近一半。“

而终止借壳赫美集团后，英雄互娱很快找好了下家，拟借壳东晶电子。上述三家公司都在如此短暂的时间内就宣布终止借壳，记者查询公司公告发现，赫美集团和祥龙电业给出的终止原因均是双方未能达成一致，而仁智股份则是因为继续推进本次重组无法达到双方预期。归根究底，是赫美集团、仁智股份这类上市公司自身存在不足，例如赫美集团难以在短时间内完成“清壳”，所以双方谈判破裂。

从上市公司定期报告看，冯柳已经在加大对A股的配置。去年四季度以来，市场再度下跌，表面上也更容易亏钱了，这正是冯柳喜欢的市场。二、看好细分行业龙头。在高毅邻山1号基金现身的上市公司中，可以发现，大多为细分行业的龙头公司。在高毅资产出版的《投资中不简单的事》中，冯柳透露了选股的三个要求：可预期、可展望、可想象。要搞明白企业一年后的业绩情况，并且能大致推断出未来三年的发展路径，可能还要对未来十年的发展有所期盼。

亏损资产找到了愿出高价的接盘侠，中公教育的中小股东们却成了冤大头，而公司规模庞大的关联交易中隐藏的秘密远远不止于此。2.6亿现金收购亏损酒店 中公教育成冤大头高星级酒店赚钱，还是经济型酒店赚钱，这是个有意思的话题，2017年末尚处流动性危机之中的万达集团将这个问题摆上了台面。富力地产最终以189.55亿元收购73家打包出售的万达酒店资产，其中绝大多数都是五星级甚至是超五星级酒店，平均一家单价2.5966亿元。从收购交易披露的财务数据来看，高星级酒店普遍折旧摊销巨大，帐面盈利艰难。

一直以来，委内瑞拉财政靠石油，福利靠石油，经济靠石油，一切都靠石油。据了解，石油产业对委内瑞拉财政收入的贡献率高达50%以上。当石油价格暴跌后，委内瑞拉也崩溃了。2014年，国际石油价格从111美元/桶暴跌至27美元/桶，以石油为支柱产业的委内瑞拉陷入了经济崩溃的状态。尽管油价近年来有所提升，但仍然在60美元左右徘徊。

文/本报记者 张蕊 统筹/余美英新闻内存“南北船”合并之路今年3月9日，国资委主任肖亚庆表示，要积极稳妥地推进装备制造、造船等领域的战略性重组，持续推动海工设备等领域的专业化整合，不断提高资源的配置效率。这番表态被研究机构解读为“船舶制造是战略性重组领域之一，未来整合空间较大”。