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但是这份妥协也是蔚来的现实性考量。“现在准备或者已经在造车的已经超过100家，但可能到最后留下来是3-5家。”博世集团中国执行副总裁徐大全接受媒体采访时表示，“它们面临的首要挑战就是资金。”100亿元的融资进展或能让蔚来获得短暂的喘息机会，也允许其在效率与品质、生存与未来等战略性选择之间，稍有从容盘桓的余地。

“生不生孩子是个人问题，不是社会责任”对于日本政客“催生”的这些言论，日本女性怎么看？“我没空关心这些政客怎么说，（孩子）我想生就生，不想生就不生。”日本东京的Aki女士对红星新闻表示。在国际机构工作的小山惠子接受红星新闻采访时则认为，“我估计现在大多数的日本年轻人应该都不赞同二阶的这个说法，太老旧了。”

华创证券表示，疫情时期生活垃圾清运需要正常运行，而重点区域保洁消毒、医废清运消杀等措施推行需要专业的环卫团队及技术设备投入，因此，市政环卫市场空间有望进一步扩容。环卫行业外延仍在不断拓展，同时行业商业模式清晰，轻资产运营的特点明显，环卫支出为政府刚性预算。随着侨银环保、玉禾田相继上市且表现出色，板块效应有望凸显。

公众号创业团队必须细心运营和盘活已有的粉丝，放大价值。以新世相为例，新世相发了一千多篇文章，沉淀了数以百万计的读者反馈故事。新世相为此专门搭建了一套AI系统，在系统里搜索“母婴”，会出现二十多个母婴相关的共性词，表明新世相的读者在提到母婴时，谈论最多的是什么，共同情绪是什么。当甲方问消费者在想什么，年轻人在想什么，这就成了新世相说服甲方的证据。

据估计，标普500成份公司今年的盈利将增长17.3%，将是2011年以来的最大增幅。市场人士如何说？英国Think Markets首席市场分析师Naeem Aslam表示：“一个强大的力量推动了美股上涨，那就是令人瞩目的财报季。”在谈及最近中美贸易摩擦以及叙利亚局势时，Aslam表示，对贸易战爆发的潜在可能以及地缘政治风险的担忧“已经大幅消退”。

行业分析据统计资料显示，今年9月铁路固定资产投资超千亿元（人民币，下同）。今年首9个月铁路固定资产投资累计已完成5722.89亿元，专案加速开工之势明显。铁路建设是“稳投资”的项目之一。据中国铁路总公司发布的资料，今年首8个月份，全国铁路完成投资4612亿元，为年度计划的63%，完成进度同比提高6.2个百分点，为完成全年投资任务奠定了坚实基础。9月份的数据更令人鼓舞，当月投资额达1100多亿元。如果按此增长幅度推进，今年铁路投资有望超预期。按照今年初制定的计画，今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里。如果考虑到稳投资的整体目标，今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。国务院发布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》指出，需要聚焦基础设施领域突出短板，保持有效投资力度，促进内需扩大和结构调整，提升中长期供给能力，形成供需互促共进，确保经济运行在合理区间。《意见》指出，保持基础设施领域补短板力度，进一步完善基础设施和公共服务，提升基础设施供给品质，更好发挥有效投资对优化供给结构的关键性作用，保持经济平稳健康发展。在具体领域方面，包括铁路、公路水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等领域。其中在铁路领域，将以中西部为重点，加快推进高速铁路“八纵八横”主通道专案，拓展区域铁路连接线，进一步完善铁路骨干网路。加快推动一批战略性、标志性重大铁路专案开工建设。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。加快国土开发性铁路建设。实施一批集疏港铁路、铁路专用线建设和枢纽改造工程。随着基建补短板的加快，铁路投资也加快推进。10月初总投资367.95亿元的沪苏湖高铁项目获批。10月中央财经委员会第三次会议召开，总投资约2700亿元的川藏铁路全面启动规划建设。铁路及铁路设备股前景可望看涨。